China Covid: Les experts estiment à 9 000 les décès par jour, les États-Unis disent qu’ils pourraient prélever des échantillons d’eaux usées des avions | Chine

Alors que les infections continuent d’augmenter, les États-Unis envisagent d’échantillonner les eaux usées des vols internationaux pour suivre les nouvelles souches émergentes de Covid-19. ChineDes experts de la santé d’Angleterre estiment qu’environ 9 000 personnes par jour en Chine meurent désormais de la maladie.

Trois experts en maladies infectieuses ont déclaré que les tests des eaux usées proposés par les Centers for Disease Control and Prevention des États-Unis fourniraient une meilleure solution pour suivre le virus et ralentir son entrée aux États-Unis que les nouvelles restrictions de voyage annoncées cette semaine.

Les États-Unis et de nombreux autres pays ont déclaré que les voyageurs en provenance de Chine devront subir des tests Covid négatifs.

Leurs commentaires sont intervenus alors que la société britannique de données sur la santé Airfinity a déclaré qu’environ 9 000 personnes pourraient mourir de Covid-19 en Chine chaque jour, soit près du double de l’estimation d’il y a une semaine.

Les infections à Covid ont commencé à se propager à travers la Chine en novembre, s’accélérant ce mois-ci après que Pékin a abandonné les politiques de zéro covid, y compris les tests PCR de routine de sa population et la publication de données sur les cas asymptomatiques.

Le nombre cumulé de décès en Chine depuis le 1er décembre pourrait atteindre 100 000, avec des infections totalisant 18,6 millions, a déclaré Airfinity dans un communiqué jeudi. Avant la mise en œuvre des récents changements dans la déclaration des cas, il utilisait une modélisation basée sur les données des provinces chinoises.

Airfinity s’attend à ce que les infections à Covid en Chine culminent le 13 janvier avec 3,7 millions de cas par jour.

Leurs chiffres contrastaient avec les milliers de cas signalés par les autorités sanitaires chinoises un jour après qu’un réseau national de sites de test PCR a été en grande partie démantelé et que les autorités sont passées de la prévention des infections à leur traitement.

L’agence de santé de l’UE a déclaré jeudi qu’elle estimait que l’introduction d’un dépistage Covid obligatoire à l’échelle de l’UE pour les voyageurs en provenance de Chine était actuellement « injustifiée », soulignant « une immunité plus élevée de la population dans l’UE/EEE et une émergence et une succession plus précoces ». Variations changeantes qui circulent actuellement en Chine ».

Mais dans une série de tweets, The Organisation mondiale de la santé Le président, Tedros Adhanom Ghebreyesus, a renouvelé son appel à la Chine pour qu’elle soit plus ouverte avec des données détaillées sur la situation pandémique du pays.

« En l’absence d’informations détaillées de la Chine, il est compréhensible que les pays du monde entier agissent d’une manière qui, selon eux, protégera leur peuple », a écrit Tedros.

Airfinity s’attend à un pic d’environ 25 000 décès par jour le 23 janvier, portant le nombre total de décès depuis décembre à 584 000. Depuis le 7 décembre, lorsque la Chine a fait volte-face sur sa politique soudaine, les autorités n’ont officiellement signalé que 10 décès de Covid.

À l’échelle internationale, les restrictions de voyage telles que les tests obligatoires n’ont jusqu’à présent pas réussi à freiner de manière significative la propagation de Covid et ont principalement fonctionné de manière optique, a déclaré le Dr Michael Osterholm, expert en maladies infectieuses à l’Université du Minnesota.

« Ils semblent nécessaires d’un point de vue politique. Je pense que chaque gouvernement, s’il ne fait pas ces choses, sera accusé de ne pas en faire assez pour protéger ses citoyens », a-t-il déclaré.

Les États-Unis ont élargi cette semaine leur programme volontaire de séquençage du génome dans les aéroports, ajoutant Seattle et Los Angeles au programme. Cela porte à sept le nombre total d’aéroports collectant des informations sur les tests positifs.

Mais les experts ont déclaré que cela ne fournissait pas une taille d’échantillon significative.

Tester les eaux usées des compagnies aériennes serait une meilleure solution, ce qui donnerait une image plus claire de l’évolution du virus compte tenu du manque de transparence des données en Chine, a déclaré le Dr Eric Topol, directeur et directeur du Scripps Research Translational Institute à La Jolla. Californie.

Topol a déclaré que ce serait une « bonne tactique » de déverser les eaux usées des avions en provenance de Chine, ajoutant qu’il était important pour les États-Unis d’améliorer leurs tactiques de surveillance « parce que la Chine ne veut pas partager ses données génétiques ».

La Chine a déclaré que la critique de ses chiffres de Covid n’était pas fondée et a minimisé le risque de nouvelles variantes, s’attendant à ce que les mutations soient plus contagieuses mais moins graves. Cependant, les doutes sur les données officielles chinoises ont incité de nombreux endroits – dont l’Italie, le Japon et les États-Unis – à imposer de nouvelles règles de contrôle aux visiteurs chinois alors que Pékin assouplit les restrictions de voyage.

L’analyse des eaux usées de l’aviation fait partie des options envisagées par les Centers for Disease Control and Prevention pour aider à ralentir l’introduction de nouvelles souches aux États-Unis en provenance d’autres pays, a déclaré la porte-parole de l’agence, Kristen Nordlund.

« La surveillance des eaux usées pré-Covid-19 s’est avérée être un outil précieux et la surveillance des eaux usées de l’aviation peut être une option », a-t-il déclaré dans un e-mail.

Des chercheurs français ont déclaré en juillet que les tests des eaux usées des compagnies aériennes nécessitaient des tests Covid négatifs avant que les vols internationaux ne puissent protéger les pays de la propagation de la nouvelle souche. Ils ont trouvé la variante omicron dans les eaux usées de deux vols commerciaux qui ont volé d’Éthiopie vers la France en décembre 2021, même si les passagers devaient passer des tests Covid avant d’embarquer.

Reuters et l’Agence France-Presse ont contribué à ce rapport

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