La moyenne nationale était de 4,07 $ lorsque la hausse des prix actuelle a commencé le 15 avril. Le prix actuel d’OPIS représente une augmentation de 23% en deux mois.
Bien que la moyenne nationale de 5 $ soit nouvelle, l’essence à 5 $ est devenue indésirablement courante dans la plupart des régions du pays.
Les données d’OPIS, qui collectent les mesures de 130 000 stations-service américaines utilisées pour compiler les moyennes AAA, montrent que près de 32% des stations à l’échelle nationale facturent plus de 5 dollars le gallon lors des mesures du vendredi. Et environ 10% des stations à travers le pays facturent plus de 5,75 $ le gallon.
La moyenne à l’échelle de l’État était de 5 $ ou plus par gallon dans 21 États et à Washington DC samedi.
6 $ d’essence peut être le prochain
Selon Tom Closa, responsable mondial de l’analyse énergétique chez OPIS, la moyenne nationale américaine pour l’essence sera proche de 6 $ plus tard cet été.
« Rien ne se passera du 20 juin à la fête du Travail », a déclaré Closa plus tôt cette semaine à propos du besoin d’essence, alors que les gens venaient sur la route pour des voyages tant attendus. « Venez en enfer ou que les prix de l’essence augmentent, les gens partent en vacances. »
La moyenne de l’État la plus élevée se situe depuis longtemps en Californie, où elle était en moyenne de 6,43 $ le gallon lors des lectures de samedi. Mais pas seulement en Californie ou dans d’autres États plus chers, la douleur des prix élevés se fait sentir dans tout le pays.
Le gaz bon marché est difficile à trouver
C’est parce que bon marché n’est pas si bon marché – le prix moyen en Géorgie est de 4,47 $ le gallon, ce qui donne la moyenne la moins chère de tout l’État. Moins de 300 des 130 000 stations-service à travers le pays facturent OPIS 4,25 $ ou moins par gallon vendredi. À des fins de comparaison, la moyenne nationale du gaz avant la hausse des prix plus tôt cette année était de 4,11 $, établie en juillet 2008.
Il y a quelques premiers signes que les gens commencent à réduire leur conduite en raison de la hausse des prix, mais c’est encore une petite baisse.
Le nombre de gallons pompés dans les stations au cours de la dernière semaine de mai a diminué d’environ 5 % par rapport à la même semaine il y a un an, alors même que les prix de l’essence ont augmenté de plus de 50 %, selon OPIS. Selon le cabinet de recherche sur la mobilité Inrix, le nombre de voyages aux États-Unis en voiture a diminué d’environ 5 % depuis le début du mois de mai, bien que ces voyages aient encore augmenté de 5 % depuis le début de l’année.
La principale préoccupation est que les consommateurs réduiront d’autres coûts pour conduire un véhicule qui pourrait pousser l’économie, qui montre déjà des signes de faiblesse, dans la récession.
De nombreuses raisons pour le prix record
Au-delà de la forte demande d’essence, il y a aussi le problème d’approvisionnement qui fait grimper les prix du pétrole et de l’essence. L’invasion de l’Ukraine par la Russie et les sanctions qui ont suivi contre la Russie aux États-Unis et en Europe ont été un facteur majeur car la Russie est l’un des principaux exportateurs de pétrole au monde. Mais ce n’est qu’une partie de la raison.
La production de pétrole et la capacité de raffinage des États-Unis ne sont pas complètement revenues aux niveaux d’avant l’épidémie. Alors que les prix continuent d’augmenter en Europe, certaines raffineries américaines et canadiennes fournissent généralement du gaz au marché américain, qui exporte de l’essence vers l’Europe.
– Matt Egan et Michelle Watson de CNN ont contribué à ce rapport.
