Southwest Airlines montre des progrès dans la récupération des vols

Compagnies aériennes du sud-ouest Co.

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Samedi a vu des progrès dans les efforts pour restaurer la crédibilité auprès des régulateurs et des voyageurs, en particulier ceux qui avaient perturbé les vacances. Effondrement de l’entreprise depuis une semaineMais les annulations se sont multipliées en fin de journée.

Le transporteur basé à Dallas a annulé 30 vols du samedi au samedi soir, selon FlightAware. Au total, plus de 250 vols ont été annulés sur toutes les compagnies aériennes à destination ou en provenance des États-Unis. Le total de Southwest par rapport aux 15 et 11 de United Airlines

Delta Airlines.

Une porte-parole du sud-ouest a déclaré plus tôt dans la journée que la compagnie aérienne opérait un horaire régulier le samedi d’environ 3 400 vols. Pendant ce temps, le transporteur a recherché des volontaires parmi ses employés pour aider le personnel du service client à recevoir les demandes de remboursement et à reconnecter les clients. Les sacs manquent.

Dans une vidéo distribuée aux employés vendredi, les dirigeants de Southwest étaient optimistes quant aux perspectives à court terme. « Je suis très heureux de partager que les choses se passent très, très bien », a déclaré Bob Jordan, directeur général de la compagnie aérienne.

Andrew Watterson, directeur de l’exploitation, a déclaré que les lignes étaient en panne et que la compagnie aérienne prévoyait un service normal pendant la période des vacances du Nouvel An et au-delà. Dans une autre mise à jour de samedi, il a déclaré que Southwest utilisait « une armée » pour envoyer des sacs aux clients, dans certains cas.

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UPS

Et

Fedex

Pour transporter des bagages perdus.

Southwest a amélioré son service à la suite de près de 16 000 annulations de vols entre le 22 et le 29 décembre. Une récente tempête hivernaleDes milliers de vacanciers étaient bloqués, en colère et, dans de nombreux cas, séparés de leurs bagages par des centaines de kilomètres.

Bien que la tempête ait créé des problèmes pour toutes les compagnies aériennes, Southwest a annulé la plupart des vols et a été beaucoup plus lente que les autres à se rétablir. Les dirigeants des compagnies aériennes ont déclaré que le système de planification utilisé pour réviser les horaires des équipages après les tempêtes était dépassé par la quantité de changements nécessaires. Le personnel de la compagnie aérienne a eu du mal avec des méthodes manuelles de fortune pour faire correspondre l’équipage et l’avion disponibles.

Les passagers de Southwest Airlines attendent leurs bagages à Minneapolis vendredi.


Photo:

Abby Barr / Presse associée

Pour se remettre sur les rails, la compagnie aérienne s’est réduite pendant une grande partie de la semaine, opérant un tiers de son horaire régulier les mardis, mercredis et jeudis. La compagnie aérienne a repris son horaire complet vendredi.

Les problèmes du Sud-Ouest sont loin d’être résolus. Les régulateurs, les législateurs et les dirigeants syndicaux ont déclaré Ils surveillent la réponse de l’avion à la crise. Southwest s’est excusé à plusieurs reprises et a promis de rembourser les passagers concernés.

« Alors que SWA tourne le coin des opérations, une attention immédiate doit être accordée à l’indemnisation des passagers touchés par la panne de la semaine dernière », a déclaré le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg. dans un tweet samedi.

Alison Whitney, professeur d’études cinématographiques et médiatiques à la Texas Tech University, est une cliente régulière du sud-ouest qui a besoin de plus de conviction. Il devait voler mercredi du Minnesota à Lubbock, au Texas, mais son vol vers le sud-ouest a été annulé. Confronté au risque d’être bloqué jusqu’au début de la nouvelle année, il a réservé vendredi un vol de retour d’American Airlines.

Mme. Whitney aime les bagages de Southwest et les politiques de changement de réservation faciles et trouve que c’est la seule option pour certains de ses voyages. Mais après cette semaine, a-t-il dit, il pourrait hésiter à faire confiance à Southwest pour les longs vols jusqu’à ce qu’il pense que les systèmes informatiques de l’avion sont à jour.

James R . Écrivez à Hagerty à [email protected] et à Alison Sider à [email protected]

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