Texas Air Show: six morts après le crash de deux avions militaires d’époque à Dallas



CNN

6 morts dans deux accidents d’avions militaires de la Seconde Guerre mondiale Crashé en l’air Lors d’un spectacle aérien samedi après-midi à l’aéroport exécutif de Dallas, tous à bord ont été tués. Le bureau du médecin légiste du comté de Dallas a déclaré dimanche.

« Nous pouvons confirmer qu’il y a six (décès) », a déclaré à CNN une porte-parole du bureau du médecin légiste du comté de Dallas lors d’un appel téléphonique.

Plus de 40 unités d’incendie et de sauvetage sont intervenues sur les lieux après que deux avions d’époque – un Boeing B-17 Flying Fortress et un Bell B-63 Kingobra – se soient écrasés lors du spectacle aérien Wings Over Dallas.

Des images vidéo de l’accident, décrites comme « déchirantes » par le maire de Dallas, montrent les avions se brisant en l’air après la collision, puis s’écrasant au sol quelques secondes plus tard et s’enflammant.

Voici les derniers développements alors que les enquêteurs du National Transportation Safety Board arrivent sur les lieux dimanche.

L’accident s’est produit vers 13 h 20 samedi, a indiqué la Federal Aviation Administration.

Allied Pilots – le syndicat représentant les pilotes d’American Airlines – a identifié deux pilotes retraités et anciens membres du syndicat parmi les personnes tuées dans l’accident.

Les anciens membres Terry Barker et Len Rudd ont travaillé sur le B-17 Flying Fortress pendant le spectacle aérien. APA a déclaré sur les réseaux sociaux.

« Nos pensées vont à leurs familles, amis et collègues, passés et présents », a déclaré le syndicat. APA fournit des services de conseil professionnels à son siège social à Fort Worth après l’incident.

Terry Parker a été tué dans un accident d'avion à Dallas samedi

La mort de Barker, un ancien membre du conseil municipal de Keller, au Texas, a été annoncée par le maire de Keller, Armin Misani, dans un message Facebook dimanche matin.

« Keller est attristé d’apprendre que son mari, père, vétéran militaire et ancien conseiller municipal de Keller, Terry Barker, a été parmi les victimes de l’accident tragique au salon aéronautique de Dallas », a écrit Misani.

« Terry Barker était aimé de beaucoup. C’était un ami et je me tournais souvent vers lui. Même après avoir pris sa retraite du conseil municipal et volé pour American Airlines, son amour pour la communauté était indéniable.

Major avec plus de 30 ans d’expérience dans l’Ohio Wing de la Civil Air Patrol. Curtis J. Rowe faisait partie des personnes tuées dans la fusillade, a déclaré dimanche le commandant de l’agence, le colonel Pete Bowden.

Rowe a occupé plusieurs postes tout au long de sa carrière dans la patrouille aérienne civile, d’officier de sécurité à officier des opérations, et plus récemment, il était officier de maintenance de l’aile de l’Ohio, a déclaré Bowden. La famille de Rowe a été informée de sa mort samedi soir, a ajouté le commandant.

« Lorsque de grands pilotes comme Kurt meurent, je me console du fait qu’ils faisaient ce qu’ils aimaient. Kurt a touché la vie de milliers de ses collègues membres du CAP, en particulier la vie des cadets qu’il a pilotés lors de vols d’orientation ou enseignés dans des académies de pilotage. , pour lequel nous devons être éternellement reconnaissants », a-t-il déclaré. Bowden a écrit dans un message sur Facebook.

« Adieu à un grand pilote, collègue et collègue aviateur », a-t-il déclaré.

Lors d’une conférence de presse samedi, Hank Coates, président et chef de la direction de l’Air Force Memorial, une organisation qui préserve et entretient des avions militaires d’époque, a déclaré aux journalistes que le B-17 « a généralement un équipage de quatre à cinq personnes. C’était l’avion », tandis que le P-63 était un « chasseur à un pilote ».

Épave de deux avions qui se sont écrasés lors d'un spectacle aérien.  Le B-17 est l'un des 45 exemplaires complets survivants du modèle produit par Boeing et d'autres constructeurs d'avions pendant la Seconde Guerre mondiale.

L’Air Force a identifié les deux avions comme étant basés à Houston.

Bien que le stade de l’aéroport exécutif de Dallas, l’autoroute 67 et un centre commercial à proximité aient été jonchés de débris de la collision, aucun spectateur ni personne dans le stade n’a été blessé.

Le B-17 faisait partie d’une collection commémorative de l’Air Force, surnommée la « Texas Raiders», et a été hébergé dans un hangar à Conroe, au Texas, près de Houston.

C’est l’un des 45 exemplaires complets survivants du modèle, dont neuf seulement sont en état de navigabilité.

Le P-63 était encore plus rare. Environ 14 exemplaires sont connus pour survivre, dont quatre appartenant à des avions aux États-Unis. Force aérienne commémorative.

Plus de 12 000 B-17 ont été produits Boeing, Douglas Aircraft et Lockheed en ont perdu près de 5 000 pendant la guerre entre 1936 et 1945, et la plupart des autres ont été mis au rebut au début des années 1960. Environ 3 300 P-63 ont été produits par Bell Aircraft entre 1943 et 1945 et ont été principalement utilisés par l’armée de l’air soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Une image de la vidéo aérienne montre de la fumée s'échappant après l'accident.

La FAA a mené l’enquête sur l’accident du spectacle aérien de samedi, mais le NTSB a repris l’enquête une fois que son équipe est arrivée sur les lieux, a déclaré l’agence lors d’une conférence de presse dimanche. L’équipe de répartition du NTSB comprend des techniciens qui sont régulièrement envoyés sur les sites d’accidents pour enquêter sur les collisions, a déclaré le NTSB.

« Notre équipe examine systématiquement et méthodiquement toutes les preuves et considère tous les facteurs possibles pour déterminer la cause probable », a déclaré Michael Graham, membre du NTSB.

Selon Graham, les enquêteurs ont commencé à sécuriser les enregistrements audio de la tour de contrôle du trafic aérien et à mener des entretiens avec d’autres équipages de formation et agents de bord.

Aucun avion n’est équipé d’un enregistreur de données de vol ou d’un enregistreur de la parole dans le poste de pilotage, souvent appelé « boîte noire ».

Les enquêteurs ont inspecté le site de l’accident à l’aide d’un drone NTSP et d’une photo de la scène depuis le sol avant que l’épave ne soit déplacée vers un endroit plus sûr, a déclaré Graham. Un premier rapport d’accident devrait prendre de quatre à six semaines, mais une enquête complète pourrait prendre de 12 à 18 mois avant qu’un rapport final ne soit publié.

Graham a fait appel à des témoins si quelqu’un a des photos ou des vidéos de l’incident pour les partager avec le NTSB.

« Parce que nous n’avons pas de données d’enregistrement de données de vol ou d’enregistreurs de voix dans le cockpit ou quoi que ce soit du genre, ils vont vraiment être très importants. [those devices] », a déclaré Graham. « Ils seront très importants pour analyser la collision et la combiner avec les enregistrements du contrôle du trafic aérien pour déterminer pourquoi les deux avions sont entrés en collision et, fondamentalement, pour déterminer comment et pourquoi l’accident s’est produit, et finalement, espérons-le, en faire. Recommandations de sécurité pour éviter que cela ne se reproduise à l’avenir. »

Selon Coates, les personnes qui pilotent l’avion lors des spectacles aériens de la CAF sont des bénévoles et suivent un processus de formation rigoureux. Beaucoup d’entre eux sont des pilotes de ligne, des pilotes de ligne à la retraite ou des pilotes militaires à la retraite.

« Toutes les manœuvres qu’ils (l’avion) ​​traversaient n’étaient pas dynamiques », a noté Coates. « Nous les appelons des bombardiers en parade. »

« Il ne s’agit pas de l’avion. Ce n’est pas le cas », a déclaré Coates. « Je peux vous dire que les avions sont de grands avions, ils sont sûrs. Ils sont très bien entretenus. Les pilotes sont très bien entraînés. Donc c’est difficile pour moi d’en parler parce que je connais tous ces gens, ils sont famille, ce sont de bons amis.

Maire Johnson dit dans un tweet après le crash, « Comme beaucoup d’entre vous l’ont déjà vu, une terrible tragédie s’est produite aujourd’hui lors d’un spectacle aérien dans notre ville. De nombreux détails sont inconnus ou non confirmés pour le moment.

« Les vidéos sont déchirantes. Veuillez dire une prière pour les âmes qui sont montées pour divertir et éduquer nos familles aujourd’hui », a déclaré Johnson dans un tweet séparé.

L’événement Wings Over Dallas, qui devait se dérouler jusqu’à dimanche, a été annulé, selon le site Web de l’organisateur.

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